隧道拱頂預留注漿管的施工方法

為了克服目前隧道拱頂注漿方法所存在的缺陷，節省鉆孔注漿所占用的時間，降低成本、提高施工質量，而選擇的一種隧道拱頂預留注漿管的施工方法。

a. 在隧道完成開挖、初期支護、仰拱及鋪底后，在隧道初期支護面上施作防水布， 綁扎二襯鋼筋 ；

b. 在二襯臺車就位前，緊貼防水布安裝帶孔波紋管，帶孔波紋管內穿入橡膠棒， 橡膠棒兩端各伸出帶孔波紋管端口，帶孔波紋管在二襯臺車兩端引出并固定在二襯鋼筋上 面，盡可能的緊貼防水板 ；

c. 澆筑二襯混凝土，在澆筑到頂部時，要定時在兩端抽拉橡膠棒，使漿液不堵塞帶 孔波紋管表面上的小孔 ；

d. 二襯混凝土澆筑完成達到初凝后，抽出橡膠棒，拱頂預留注漿孔道形成 ；

f. 在二襯混凝土施工達到一定長度，同時不影響開挖出渣及前方施工的情況下， 開始給預留的孔道注漿，漿液將經過帶孔波紋管的小孔注滿拱頂空洞部位。

在隧道施工時預留注漿孔道，能快速的完成對二次混凝土拱頂空洞的 注漿，省去了在雷達檢測后在拱頂鉆孔的工序，節省了施工時間，降低了施工成本，確保了 拱頂混凝土的施工質量。